Экономический кризис заставил европейцев пересесть на велосипед

Велосипед, как средство передвижения, известен уже давно. В 1814 году эта чудо-машина была запатентована и уже через несколько десятилетий после окончательного усовершенствования стала выпускаться массово.

Любовь к велосипеду не угасла и в наши дни. Велосипед экологичен, мобилен, способствует укреплению здоровья. От него один позитив и природе и человеку. В ряде азиатских стран он стал основным транспортным средством. Теперь еще и европейцы стали предпочитать веломашину автомобилю.

За последние годы продажи велосипедов в 26 из 28 европейских стран увеличились в разы, а в ряде из них превышают продажи машин. Такая популярность вызвана отнюдь не желанием сохранить окружающую среду и укрепить мышечный тонус. Экономический кризис потребовал пересмотреть предпочтения к выбору транспортного средства в странах Евросоюза. Так, например, в Италии в 2012 году было продано более 1,6 миллиона велосипедов. Продажа автомобилей составила 1,4 миллиона. В 2011 году объем продаж машин в Италии упал до уровня 1964 года.

По данным прошлого года, в Европе было реализовано порядка 19,7 миллионов велосипедов и 12 миллионов автомобилей.

В Париже и Лондоне давно уже практикуется сдача велосипедов в прокат. Это же планируется сделать и в Италии. В Мадриде хотят создать целый велосипедный комплекс под названием «зеленое кольцо» протяженностью около 10 км.

Большое количество велосипедистов требует пересмотра городской инфраструктуры. Должны быть оборудованы массовые стоянки, а также решены вопросы безопасности велосипедистов на дорогах. Только за ноябрь месяц 2013 года в Лондоне в аварии погибли 6 велосипедистов.