Илон Маск, который на этой неделе второй год подряд возглавил список миллиардеров Forbes, собирается стать первым в мире триллион ером.
Помимо своего чрезвычайного богатства, Маск неизбежно останется в центре внимания из-за его поляризующих взглядов, включая активную поддержку крайне правой немецкой партии «Альтернатива для Германии».
Его завод Tesla недалеко от Берлина также недавно попал в заголовки газет, поскольку выборы производственного совета, завершившиеся 4 марта, оставили завод без профсоюзов. Крупнейший профсоюз Германии обвинил Tesla в запугивании сотрудников. Накануне голосования сам Маск предупредил, что, если профсоюз получит влияние, расширение завода, на котором работает около 10 000 сотрудников, может оказаться под угрозой.
Маск «заявленный противник любых профсоюзных организаций в своих компаниях», заявил DW кинорежиссер Андреас Пихлер. «Он хочет полного контроля над ними и над условиями, в которых люди там работают».
Пихлер в настоящее время выступает с лекциями в немецких кинотеатрах, рекламируя свой новый документальный фильм «Илон Маск в раскрытом виде: эксперимент Теслы».
В фильме рассказывается о том, как миллиардер продвигал свои беспилотные модели автомобилей Tesla, несмотря на воздействие человека, связанное с проблемами безопасности, ранее отмеченными экспертами фирмы.
Угрожают за высказывание
Документальный фильм объединяет интервью с информаторами и бывшими сотрудниками, уволенными за выражение своей обеспокоенности, а также жертвами аварий Tesla.
Среди информаторов — Лукаш Крупски, который в 2023 году слил в немецкую газету Handelsblatt подборку из 3000 жалоб клиентов. В этих тысячах случаев водители сообщали, что их Tesla с автопилотом самостоятельно ускорялась или внезапно тормозила, что приводило к авариям.
Прежде чем стать разоблачителем, Крупски пытался поднять тревогу внутри компании. Но Тесла настаивал на том, чтобы держать все в тайне, а Крупски сказал, что его преследовали, угрожали и в конечном итоге уволили за то, что он заметил серьезные проблемы с безопасностью.
Судебная тяжба Давида и Голиафа
В фильме также изображена семья Бенавидес из Флориды, которая подала в суд на производителя автомобилей после того, как 22-летняя Найбель Бенавидес Леон погибла в аварии с участием Tesla Model S.
В отличие от многих других жертв, семья Бенавидес отказалась урегулировать мировое соглашение во внесудебном порядке, начав многолетнюю судебную тяжбу.
Нейма Бенавидес подала в суд на Tesla после того, как ее сестра погибла в аварии, связанной с технологией автопилота компании. Изображение: Дэвид Фишер/AP Photo/Picture Alliance
Знаменательный вердикт был вынесен в 2025 году, через шесть лет после трагической аварии. Tesla, которая, как установлено, несет 33% ответственности за аварию, была обязана выплатить 243 миллиона долларов семье жертвы. Попытка автопроизводителя отменить приговор была отклонена федеральным судьей в феврале 2026 года. Ожидается, что Tesla подаст апелляцию.
Дело Бенавидеса вдохновило других жертв на борьбу с компанией миллиардера. «Сейчас идет несколько разбирательств; судебных решений пока нет», сказал Пихлер.
Исследование мотивации и психики Маска
Документальный фильм, разоблачая различные споры по поводу безопасности Tesla, также рассматривает, как Илон Маск превратился из сторонника демократов при Бараке Обаме в яростного союзника Дональда Трампа.
По крайней мере пять федеральных агентств, которые расследовали деятельность компаний Маска, добились увольнения генеральных инспекторов ТрампаИзображение: Брайан Снайдер/REUTERS
Фильм также намекает на «мессианское» мышление Маска и его миссию по колонизации Марса.
По его мнению, система автономного вождения спроектирована так, чтобы в долгосрочной перспективе быть более безопасной, чем вождение человека; несчастные случаи, которые могут произойти на этом пути, в этом смысле «незначительны».
Маск публично заявил, что его основной мотивацией для накопления богатства является финансирование строительства самодостаточного города с миллионным населением на Марсе к 2050 году.
Технология и искусственный интеллект, разрабатываемые для Tesla, поэтому рассматриваются как весьма актуальные для создания автономных роботов, которые потребуются для колонизации враждебной среды Марса.
Хотя это можно понимать как способ спасения человечества, люди играют лишь незначительную роль в этой более широкой картине, сказал режиссёр-документалист. Маск выступает за форму транс гуманизма, которая фокусируется на слиянии человеческого сознания с искусственным интеллектом, чтобы не допустить, чтобы люди стали «лишними».
Пихлер отметил, что идея транс гуманизма кажется чрезвычайно привлекательной для многих людей. «Очевидно, в мире достаточно людей, которые полностью верят, что технологии могут решить все», — сказал он. «И это проблема».