Как сообщает Experts.news, мировое производство гуманоидных роботов перешло от одиночных прототипов к первым серийным партиям, однако отрасль остается крайне концентрированной: около 85% поставок в 2025 году обеспечили китайские компании.
По оценке китайского исследовательского центра CCID, в 2025 году производители КНР поставили около 14,4 тыс. Гуманоидных роботов, что составляло 84,7% мирового рынка. Таким образом, глобальный объем составлял около 17 тыс. Устройств. Другие исследования оценивают мировые поставки примерно в 18 тыс. Единиц.
По данным IDC, количество гуманоидных роботов, поставленных в мире в 2025 году, увеличилось более чем в шесть раз — примерно на 508%. Однако статистика различных исследовательских организаций заметно отличается: одни учитывают только двуногих роботов, а другие также включают колесные гуманоидные платформы и универсальных роботов с искусственным интеллектом.
Китай остается единственной страной, где гуманоидные роботы уже производятся тысячами нескольких производителей одновременно. В стране работает более 140 компаний, работающих над гуманоидными роботами, а количество представленных моделей превышает 330. Крупнейшими производителями стали AGIBOT, Unitree и UBTECH. TrendForce ожидает, что в 2026 году производство роботов-гуманоидов в Китае вырастет еще на 94%. Unitree и AGIBOT должны сохранить лидерские позиции благодаря развитой цепочке поставок, доступу к недорогим приводам, аккумуляторам, сенсорам и возможностям массовой сборки.
Преимущество Китая заключается не только в искусственном интеллекте, но и в возможности быстро снижать себестоимость аппаратной части. Некоторые базовые модели Unitree уже предлагаются дешевле 6 тыс. Долларов, тогда как большинство американских и европейских систем ориентированы на более дорогие промышленные пилотные проекты. США значительно уступают Китаю по фактическому количеству выпущенных роботов, но имеют крупнейшие заявленные производственные проекты за пределами КНР.
Компания Figure запустила предприятие BotQ, первая линия которого рассчитана на выпуск до 12 тыс. Гуманоидных роботов в год. В апреле 2026 года компания сообщила о переходе от прототипов к производственной фазе и достижении темпа сборки одного робота в час. Agility Robotics имеет завод RoboFab в Орегоне с потенциальной мощностью более 10 тысяч роботов Digit в год. Фактический выпуск пока значительно ниже заявленной максимальной мощности.
Американо-норвежская компания 1X начала полномасштабное производство домашнего робота NEO на фабрике в Калифорнии. Tesla устанавливает первые производственные линии для Optimus, но пока не раскрывает подтвержденных данных о серийном выпуске. Южнокорейская Hyundai Motor Group планирует построить в США предприятие мощностью до 30 тыс. Роботов ежегодно к 2028 году. На нем предполагается выпускать, в частности, гуманоидных роботов Atlas, разработанных Boston Dynamics. Первые Atlas должны поступить на предприятия Hyundai в США в 2028 году.
Одним из самых прогрессивных европейских проектов является немецкая NEURA Robotics, которая разработала гуманоидного робота 4ne1. Компания называет его первым европейским гуманоидным роботом, готовым к промышленному производству. NEURA сотрудничает с Bosch и Schaeffler, планируя масштабировать выпуск роботов для промышленности, логистики и сервисных задач.
В 2026 году NEURA объявила о привлечении до 1,4 млрд долларов для расширения серийного производства и развития сети центров, в которых роботы будут учиться выполнять реальные задачи. В Сербии AGIBOT и Minth Group готовят запуск предприятия в Шабке. Первоначальный объем производства заявлен на уровне 1–2 тыс. Гуманоидных роботов ежегодно. Открытие предприятия ожидается в августе 2026 года, однако график уже неоднократно менялся. Поэтому Сербию пока следует относить к странам с заявленным, но еще не подтвержденным серийным производством.
В случае реализации проекта Сербия может стать одной из первых стран Европы, где китайские гуманоидные работы будут серийно собираться и адаптироваться для региональных рынков. Япония имеет многолетний опыт разработки человекоподобных роботов, однако пока делает основной акцент на исследованиях, компонентах, медицине и уходе за пожилыми людьми. Kawasaki продолжает развивать платформу Kaleido, но не объявила о массовом выпуске, сопоставимом с китайскими компаниями. TrendForce считает, что конкурентным преимуществом
Японии могут стать приводы, сенсоры, системы управления и решения для ухода за пожилыми людьми. В Южной Корее Samsung получила контроль над Rainbow Robotics и намерена объединить свои робототехнические разработки со своими технологиями искусственного интеллекта и программного обеспечения. Hyundai одновременно развивает Atlas через свою компанию Boston Dynamics, однако крупный завод группы планируется построить в США.