ДГУ – сложная инженерная установка, производительность которой определяется уже после первого включения. Нарушение технологии способствует ухудшению работоспособности до 50%, поэтому требуется максимальная внимательность при монтаже. ДЭС 60 квт в Красноярске поставляется комплектом с пошаговой инструкцией, поэтому возможно проведение работ самостоятельно. Однако при возникновении сложностей на этапе изучения материала, рекомендовано обратиться к специалисту.
Порядок действий
Работы проводятся по следующему алгоритму:
- Распаковка. Проверяется целостность оборудования. Если присутствуют механические повреждения (сколы, царапины, потертости, трещины, вмятины и прочее), эксплуатация запрещена. Даже незначительный дефект может указывать на серьезные внутренние поломки. Зачастую связаны с нарушением правил транспортировки агрегата.
- Сверка комплектации. Фактически присутствующие (вид, форма, размер, количество) детали сопоставляются накладной.
- Подключение АКБ. Аккумулятор требуется для запуска стартера. При недостаточном уровне заряда станция не запустится.
- Заполнение масляного бака маркой смеси, указанной производителем. Выжать декомпрессор. Это необходимо для распределения жидкости по системе. Процедура считается успешно проведенной, если на приборной панели гаснет световой индикатор.
- Заправка топливом. Использовать горючее, соответствующее формату ДВС (бензин, дизель).
- Удаление воздушных карманов. Залить рабочие жидкости без кислородных пузырьков не получится, поэтому придется выводить самостоятельно. Для этого откручивается гайка топливного насоса, декомпрессор переводится в открытое положение. Коленчатый вал прокручивается стартером до тех пор, пока из отверстия не польется смесь без воздушных пузырьков. Плотно закрутить гайку.
При тестовом прогоне продолжать наблюдение за техническим состоянием. При неправильном подключении трубопровода в плохо закрепленных местах соединения образуются протечки.
По завершении работ отключить мотор, остудить естественным путем, слить ГСМ и залить новые. При циркуляции вязкие смеси притягивают все заводские загрязнения (преимущественно металлическая стружка), которые при повторном прогоне оседают на конструктивных узлах, провоцируя преждевременный износ.
Ручной запуск
Отличается от автоматической системы необходимостью приложения физической силы. Принцип действия идентичен запуску лодочного мотора шнуром. Алгоритм следующий:
- Оттянуть ручку до верхнего максимального положения. Точка упора определяется по возникшему сопротивлению.
- Выжать декомпрессор. Переводить в исходное положение не нужно. Когда трос натянется, блок отключится самостоятельно.
- Раскрутить двигатель сильным, длинным движением движениями по заданной амплитуде. Резкий, короткий рывок не даст положительного результата. Нельзя выводить упор «к груди». Если маховик начнет раскручиваться в обратную сторону, повышается риск получения травмы руки.
- Если с первого раза не получилось, повторить процедуру через пару секунд после неудачной попытки.
Ручной запуск считается самым надежным, но менее востребованным. Без физической подготовки пользователю сложно справиться с задачей. Популярными считаются электростанции, оснащенные электронным или автоматическим вводом резерва. В первом случае шнур заменяет кнопка или гнездо для ключа. Во втором система самостоятельно контролирует номинальные показатели и без участия человека включает/обесточивает мотор.