Нефтяной танкер Karachi, плывущий под пакистанским флагом и перевозящий сырую нефть, загруженную в Объединенных Арабских Эмиратах, стал первым неиранским судном, которое прошло через Ормузский пролив, транслируя сигнал отслеживания AIS, с момента резкого сокращения судоходства через узкий пункт.
Данные MarineTraffic, платформы слежения за судами, показывают, что 237-метровый танкер вошел в исключительную экономическую зону Ирана 15 марта в 11:33 UTC и пересек пролив примерно через три часа, прежде чем продолжить движение к Оманскому заливу.
Успешный транзит предполагает, что некоторые коммерческие грузы могут получать соглашения о безопасном проходе по стратегическому водному пути, по которому обычно перевозится около пятой части мировых поставок нефти.
Движение через Ормузский пролив резко сократилось за последние недели, поскольку танкеры избегают этого маршрута.
Цены на нефть несколько снизились 16 марта на фоне ожиданий, что ограниченное судоходство может восстановиться этим водным путем.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи заявил 15 марта в интервью CBS, что Тегеран не желает вести переговоры с Вашингтоном, но открыт для переговоров с другими странами по безопасному проходу через Ормузский пролив, добавив, что несколько стран уже связались с ними.
Иран ранее сигнализировал, что может позволить определенным судам проходить через пролив, в то же время ограничивая суда, связанные с Соединенными Штатами или Израилем.