Польше необходимы новые специализированные терминалы для перевалки украинского зерна, поскольку имеющиеся мощности для хранения больших партий грузов практически исчерпаны, сообщил владелец и председатель правления польской логистической компании Frontier Logistics Бартош Пенчковский.
«Сейчас, если мы посмотрим по всей Польше, она фактически не имеет возможности для хранения больших объемов грузов – 30 тыс. Тонн или больше. Все эти мощности фактически заняты»,-сказал он во время онлайн-дискуссии «альтернативные экспортные маршруты: Синергия украинской и польской логистики в условиях блокады Черного моря».
По его словам, в 2022–2023 годах польские инвесторы расширили мощности портовых и пограничных терминалов для перевалки украинских грузов, что, теоретически, могло обеспечить экспорт 6–8 млн тонн продукции в год. Однако после возобновления работы портов Большой Одессы в 2024–2025 годах часть украинских грузов вернулась в черноморские порты, в то время как польские терминалы переориентировали на другие грузы. В частности, Польша начала принимать около 3–3, 5 млн тонн соевого шрота из Латинской Америки и другие товары.
По его словам, еще одним «узким местом» является доступ к специализированным вагонам для перевозки зерна.
Пенчковский также отметил, что отдельные пограничные переходы имеют резерв пропускной способности, в то время как другие перегружены.
Он добавил, что логистическая инфраструктура Польши имеет значительный потенциал для увеличения перевалки украинской агропродукции при условии инвестиций в специализированные терминалы и более эффективного использования имеющихся пограничных переходов.