Французский автопроизводитель Renault заявил, что планирует сократить количество инженеров на 15–20% в ближайшие два года.
Это означает, что до 2400 из нынешних 11 000–12 000 инженеров по всему миру должны будут покинуть компанию.
Представитель Renault заявил, что сокращения будут произведены без принудительных увольнений.
Разработка новых технологий и фундаментальные проектные работы останутся во Франции, сказал он.
Инженерные центры в других странах, таких как Бразилия, Индия, Марокко, Румыния, Южная Корея, Испания и Турция, также будут сокращать количество инженерных должностей.
Европейские автопроизводители сталкиваются с острой конкуренцией со стороны Китая
Renault, как и другие европейские автопроизводители, борется с конкуренцией со стороны китайских брендов, особенно когда дело касается электромобилей. Производители в Китае известны своими низкими затратами и более короткими сроками разработки.
В марте генеральный директор Renault Франсуа Прово объявил о масштабной реструктуризации, заявив о своем намерении «конкурировать с китайскими производителями автомобилей с точки зрения инноваций, стоимости и скорости».
Renault также планирует выпустить 36 новых моделей в течение следующих пяти лет, сократив время разработки до 24 месяцев.
Сроки для традиционных европейских автопроизводителей обычно были намного дольше.
Renault возвращает компактный Twingo в качестве электромобиля по низкой цене. Изображение: Гонсало Фуэнтес/REUTERS
Благодаря сотрудничеству с китайскими инженерами в своем научно-исследовательском центре в Китае, Renault уже смогла сократить время разработки нового Twingo до 21 месяца.
Монтажер: Дарко Яневич