В Европейском союзе пока нет дефицита авиационного топлива, однако это объединение готовится к возможным перебоям в поставках на фоне ситуации в Ормузском проливе. Об этом заявила пресс-секретарь Еврокомиссии по вопросам энергетики Анна-Кайза Итконен во время брифинга 17 апреля, сообщает корреспондент Радио Свобода.
По ее словам, на сегодня рынок справляется с напряжением без перебоев.
«Вчера состоялось заседание группы координации по нефти, которая пришла к выводу, что сейчас в Европейском Союзе дефицита горючего нет. В то же время мы готовимся к возможным перебоям в поставках авиационного топлива, что остается предметом беспокойства», – отметила она.
Пресс-секретарь Еврокомиссии пояснила, что около 70% потребностей ЕС в топливе покрываются собственной переработкой, остальное зависит от импорта. Именно поэтому дальнейшая эскалация вокруг Ормузского пролива может создать риски для снабжения.
Итконен подчеркнула, что даже пессимистические оценки – в частности заявления главы Международного энергетического агентства Фатиха Бироля об окончании запасов авиапального за 6 недель – не означают полного исчерпания горючего.
«Речь шла о Европе, которая не является тождественной Европейскому Союзу, однако, безусловно, мы полностью информированы и получаем данные в реальном времени от отрасли относительно ситуации. Но даже эти оценки того, насколько достаточно запасов, не означают, что мы полностью исчерпаем авиаперевозки. Оно является частью глобального рынка с непрерывным снабжением, которое обеспечивается постоянным производством, импортом и запасами. Поэтому в Европе также есть значительные резервные мощности», — пояснила она.
В ЕС действует законодательство, обязывающее страны-члены сохранять стратегические резервы на 90 дней. В то же время нынешняя ситуация, по словам представительницы комиссии, касается прежде всего коммерческих запасов, а не стратегических.
Несмотря на отсутствие системного кризиса, рынок уже демонстрирует признаки напряжения. На фоне резкого роста цен и рисков поставок авиакомпании по всему миру вынуждены сокращать деятельность. В частности, Lufthansa, как пишет Independent, уже остановила десятки самолетов из-за подорожания топлива, а перевозчики в Нигерии, где цены на топливо в стране выросли на 270%, предупредили о возможном полном прекращении полетов.