Шарнебек / Берлин • Последний раз речные ледоколы пришлось задействовать в Германии в 2012 году. Сейчас, в нынешнем необычно морозном феврале, они вновь понадобились, чтобы не дать замерзнуть важным для внутреннего судоходства водным путям.
Эти фотографии информационного агентства dpa были сделаны на 115-километровом Боковом канале Эльбы — Эльбе-Зайтенканаль (Elbe-Seitenkanal) в Нижней Саксонии и на реке Шпре в Берлине. Впрочем, даже несмотря на применение ледоколов, в середине недели канал все же временно закрыли для движения судов.
Немецкие ледоколы — «Морской лев», «Бобер» и «Эльба»
Ледокол «Эльба» («Elbe») на канале в Нижней Саксонии
«Бобер» («Biber») в действии
Боковой канал Эльбы — Эльбе-Зайтенканаль в феврале 2021 года
Ледокол «Морской лев» («Seelöwe») в центре Берлина
Многофункциональные суда
Эти специальные речные суда круглогодично используется техническими службами, отвечающими за водные пути сообщения в Германии, для выполнения самых разных задач, но сконструированы так, чтобы в случае необходимости применяться также в качестве речных ледоколов.