Каждая перевозка включает в себя обширных комплекс различных операций. Одна из них взвешивание автомобиля для определения массы перевозимого груза и массы тары. Зачем это нужно и как это происходит?
Весы
Взвешивание транспортного средства обычно проводится при помощи специально предназначенных для этого автомобильных весов. Чтобы определить массу груза проводят измерения массы порожнего и груженого авто, а потом вычитают массу тары. Делается это для того чтобы сверить заявленный вес груза с фактическим, что в свою очередь позволит определить потери груза и принять своевременные меры. На данный момент существуют стационарные и переносные автомобильные весы, позволяющие производить измерения в любой части пути.
Сферы применения
В основном весы используются в транспортной отрасли, для повышения качества доставки и контроля за грузом. Также они широко применяются в сельскохозяйственном сегменте, промышленности, машиностроении и строительстве. Помимо всего этого, взвешивание необходимо, для того чтобы определить давление на полотно дороги.
Какие бывают автомобильные весы
Классификация весов проходит по нескольким признакам:
- По принципу работы: механические и электрические. Первый тип на сегодняшний день считается устаревшим, используется крайне редко и чаще всего подвергаются модернизации. Электрический вариант, в свою очередь, позволяет произвести измерения за гораздо меньшие сроки и, что немаловажно, более точно.
- По способу, которым проходит процесс взвешивания: статический и динамический. Процесс происходит на стоянке или в движении соответственно.
- По способу монтажа оборудования: фундаментные, бес фундаментные, врезные, подкладные.
Статические взвешивание
Более распространенный вариант. Этот тип весов обладает следующими преимуществами:
- Высокая точность.
- Большая степень автоматизации процесса.
- Минимум затрат на оборудование площадки.
- Хорошая защита от внешних раздражителей (осадки и т.п.).
- Можно провести настройку специально под обслуживаемое транспортное средство.
Динамическое взвешивание
Весы, измеряющие в движении, обладают высокой пропускной способностью, не требуют особых технологических решений при монтаже. Однако точность измерений не всегда идеальна и погрешность может достигнуть 3%, а дорожное полотно, на котором будет происходить сам процесс, должно иметь достаточную длину.