Автомобильный генератор – это достаточно важный элемент. Именно от него зависит продолжительность жизнь аккумуляторной батареи. Дело в том, что если генератор не будет нормально функционировать, то за обеспечение электроэнергии будет отвечать только лишь аккумулятор. Естественно на долго его не хватит. Поэтому если вы столкнулись с поломкой данной детали в автомобиле, необходимо срочно ее реабилитировать.
На самом деле в ремонте генератора нет ничего сложного. Поэтому каждый автомобилист сможет отремонтировать данный элемент в авто без посторонней помощи. К тому же здесь не придется вооружаться какими-либо специальными инструментами и запчастями.
Прежде всего, хотелось бы разобраться с наиболее распространенными поломками генератора.
Итак, чаще всего можно столкнуться со слабым напряжением выходных клемм, с чрезмерной шумностью генератора, с перезарядом устройств, с потерей зарядки и прочее.
Так как же все-таки распознать конкретную причину и своевременно ее устранить?
Если наблюдается отсутствие заряда аккумуляторной батареи, это может быть последствием перегоревшего предохранителя. Однако с такими последствиями можно столкнуться и при преждевременном износе щеток. Именно поэтому данным продуктам также потребуется уделить особое внимание.
Для того чтобы проверить целостность щеток, необходимо просто визуально их просмотреть. Ну а если дело касается разрыва или же замыкания цепи, то в этом случае без мультиметра не обойтись.
Дабы устранить неисправность ротора, даже не потребуется обращаться за помощью к квалифицированному специалисту. Здесь просто необходимо разобраться с целостностью цепи около контактного кольца. Если выяснится, что концы обмотки распаяны, придется воспользоваться паяльником.
Если говорить о появлении посторонних шумов при функционировании генератора, то это может быть связано с роторными подшипниками. Если вы заметили износ данных изделий, срочно их замените. Также в некоторых ситуациях достаточно осуществить промывку подшипников и нанести на их поверхность специальную смазку.
А вот если отсутствует заряд, скорее всего, здесь потребуется выполнить полную замену реле регулятора.
Если же на панели приборов появился сигнал о том, что существуют проблемы с аккумуляторной батареей, то будьте готовыми к тому, что, скорее всего это связано с пробоем дополнительного диода. Дабы разобраться с этой поломкой, необходимо осмотреть плату с диодами.
В заключении хотелось бы сказать только одно – прежде чем заменить определенную деталь в автомобиле, подумайте, будет ли это экономически эффективным. Может намного дешевле полностью заменить генератор, нежели в отдельности заменять какие-либо запчасти.