На сегодняшний день дизельные двигатели являются самым экономичным силовым агрегатом для автотранспортного средства. Цены на дизельное топливо обычно ниже, чем на бензин. Поэтому автомобили с этими двигателями и пользуются большим спросом в Европе. Тенденция покупки машины с дизельным двигателем постепенно перекочевывает в страны СНГ, так как помимо экономичности, они обладают достаточно высокой степенью надежности. Однако и с ними бывают неисправности, поэтому в этой статье мы рассмотрим основные способы самостоятельно определить: нужен ли Вашему автомобилю капитальный ремонт двигателя?
Определение проблем на слух
Один из самых простых, но тем не менее не последний по важности способ. Для того чтобы акустически выявить проблемы в двигателе, необходимо избавится от всех лишних звуков, например, снять ремень с генератора, а в случае использование механической коробки передач – выжать сцепление. Итак, все лишнее убрано, далее необходимо внимательно прислушаться и попытаться определить следующие признаки неисправности:
• если слышен звон в верхней части двигателя, то это проблемы с клапанами;
• слышны низкие звуки при больших оборотах – это свидетельствует о существенных неполадках в цилиндро-поршневой системе;
• в свою очередь, если при изменении числа оборотов в большую и меньшую степень слышны звуки металлического характера, то это означает, что произошла поломка в газораспределительном механизме.
Определение проблем при помощи анализа выхлопов
Следует быть крайне осторожными, при диагностировании этим способом, так как можно получить отравление. Большинство неполадок можно определить визуально, благодаря окрасу, например, но в некоторых случаях придется понюхать. Прежде всего стоит избавиться от лишнего пара, путем прогрева транспортного средства. Далее существует несколько вариантов выхлопов, которые свидетельствуют о проблемах в двигателе:
• Черный дым. В этой ситуации конкретную проблему выявить не удастся, однако можно благодаря этому можно убедится в наличии неисправности в топливной системе;
• Синеватый выхлоп и запах гари. Говорит нам о том, что происходит через мерная подача масла и последующее его выгорание;
• Обычно дым идет из выхлопа при нажатии педали газа, однако если же он идет постоянно, то это свидетельствует об эксплуатационном износе цилиндров и поршней двигателя.
Настоятельно не рекомендуется самостоятельный ремонт, так как можно сделать еще хуже. С любой поломкой всегда можно обратиться в круглосуточный автосервис, где Вам окажут качественную, а главное эффективную помощь в обслуживании автомобиля.