Несмотря на высокую надежность, которая присуща Субару, как и всем японским торговым маркам, все-таки, иногда случаются поломки. Вечного нет ничего, а тем более, когда речь идет о мощном, скоростном автомобиле, который испытывает большие перегрузки во время работы.
Особенности трансмиссии CVT
Технологические новшества в сфере автомобилестроения упрощают жизнь водителя, неизбежно усложняя механизмы, а также оборудование машины. Разработки специалистов Субару позволяют конкурировать торговой марке в жестком мире автомобильного бизнеса. Так, трансмиссия субару легаси, устанавливаемая на модели с 2010 года имеет аббревиатуру CVT, являсь первой вариаторной трансмиссией цепного типа с продольным расположением, которой оборудуются серийные модели.
Ее ремонт, а также обслуживание требует не только особых знаний, но и некоторых навыков, в том числе, для работы специальными инструментами. Дилеры Субару и специализированные сервисы должны иметь в штате специалистов по этому вопросу, чтобы оказывать услуги надлежащего качества.
Цепная трансмиссия позволяет:
- Несколько снизить расход топлива;
- Улучшить динамику;
- Существенно ускорить время реакции от нажатия на педаль газа, до отзыва ходовой.
Кроме этого, замена ремня на цепь дает возможность увеличить количество передаточных соотношений, сделать более плавным ход, а для двигателя, это означает максимально благоприятную работу, исходя из конкретного скоростного режима.
Техническое обслуживание
Лишним будет напоминать о важности периодического осмотра и обслуживания автомобиля. Вовремя проведенное техническое обслуживание субару форестер, как и любой другой модели, значительно снижает риск поломки авто, продлевает срок эксплуатации всех узлов, способствует правильной работе агрегатов машины, всех ее систем.
У Субару, чаще остального, меняется масло двигателя, а также воздушный фильтр (через 10 000 км). Это очень достойный показатель, ведь, остальные расходные материалы нуждаются в замене гораздо реже. Однако, не стоит пренебрегать рекомендациями завода-изготовителя и затягивать с проведением ТО.
Интервалы проведения техобслуживания зависят от условий эксплуатации машины. Если, в основном, автомобиль используется для езды по городу на небольшие расстояния с частыми остановками при интенсивном движении, то такие условия считаются тяжелыми, значит, ТО лучше проводить чаще.