Хотя некоторые авиакомпании начали возобновлять полеты в страны Ближнего Востока, перебои, вызванные войной в Иране, продолжают омрачать ситуацию на региональных авиамаршрутах и рейсах между Европой и Азией.
Региональные авиакомпании увеличили пропускную способность после серьезных перебоев, связанных с войной, но многие авиакомпании за пределами Ближнего Востока до сих пор меняют маршруты рейсов из Европы в Азию, чтобы обойти воздушное пространство этого региона.
Ряд европейских и азиатских авиаперевозчиков приостановили полеты в Тель-Авив, Дубай, Доху, Эр-Рияд, Бейрут, Эрбиль, Багдад и Тегеран до лета или осени. Air France приостановила полеты в Тель-Авив до 14 июня и полеты между Бейрутом и Дубаем до 17 июня, в то время как KLM приостановила полеты в Дубай до 2 августа и маршруты между Эр-Риядом и Даммамом до 12 июля.
British Airways также отложила возобновление полетов в Дубай, Доху и Тель-Авив до 1 августа и планирует сократить количество рейсов на Ближний Восток после их возобновления. Авиакомпания также навсегда исключила Джидду из своего списка направлений.
Среди американских авиаперевозчиков Delta продлила приостановку маршрута Атланта-Тель-Авив до 18 декабря, но планирует возобновить рейс Нью-Йорк – Тель-Авив 6 сентября. Air Canada также отменила свои рейсы в Тель-Авив и Дубай до 7 сентября.
Вместо этого некоторые авиакомпании возобновляют ограниченный график полетов. Malaysia Airlines объявила, что возобновит ограниченные рейсы в Доху со 2 июля. Австралийская Qantas также увеличила количество рейсов в Рим и Париж, чтобы удовлетворить растущий спрос на европейских маршрутах.
ты