Эмоциональный Кими Антонелли впервые выиграл Гран-при Формулы-1 в Китае, опередив товарища по команде Mercedes Джорджа Рассела и Льюиса Хэмилтона, которые поднялись на подиум за Ferrari.
19-Летний Антонелли стал самым молодым пилотом в истории Формулы-1, одержав победу в воскресенье после того, как оба McLaren провалили старт гонки в Шанхае.
Благодарю вас всех. Большое спасибо. Ты заставил меня осуществить одну из моих мечтаний, — сказал Антонелли по радио, взяв клетчатый флаг.
«У меня нет слов. Я собираюсь плакать, если честно», — сказал он в своем первом интервью в качестве победителя перед толпой в Шанхае, прежде чем сделать именно это.
Это был нервный финиш для итальянца, который заперся и проехал три круга, сократив свое преимущество над Расселом до 7,4 секунды и финишировав 5,515.
Антонелли вытирает слезы перед интервью на пит-стопе после победы на Гран-при Китая [Джейд Гао/AFP]
Это был второй подряд раз-два после того, как Рассел вел Антонелли на австралийском открытии в прошлые выходные.
«У меня чуть-чуть случился сердечный приступ … Ближе к концу с плоским пятном [на шинах]», — сказал первый итальянский победитель после Джанкарло Физикеллы для Renault в Малайзии в 2006 году. «Это была хорошая гонка».
Главный исполнительный директор Формулы-1 Стефано Доменикали, также итальянец, поздравил Антонелли перед подиумом
Антонелли, в центре, празднует на подиуме с занявшим второе место Расселом, слева, и занявшим третье место Гамильтоном [Гектор Ретамал/АФП]
Антонелли ненадолго потерял преимущество на старте, но как только он вернулся впереди, подросток контролировал темп, чтобы вернуться домой к клетчатому флагу. Шарль Леклер был четвертым во втором Ferrari.
Реклама
Хэмилтон, как и в субботнем спринте, отлично стартовал и вышел в лидеры к тому времени, когда команды вышли из первого комплекса поворотов.
Леклерк также блестяще стартовал и сумел обойти Рассела, который стартовал вторым на стартовой решетке.
Четыре верхних места несколько раз менялись местами, прежде чем машина безопасности на 11-м круге привела их всех в ямы.
Как только пыль осела, и они снова мчались, Антонелли возглавил Хэмилтон с третьим Леклерком и четвертым Расселом.
Члены команды Mercedes празднуют, когда Антонелли пересекает финишную черту [Гектор Ретамал/АФП]
К 29-му кругу Рассел обогнал Феррари и поднялся на второе место, пытаясь поймать своего молодого товарища по команде, который к тому времени находился более чем в семи секундах вверх по дороге.
Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен продолжил неудачное начало нового сезона Red Bull, когда ему приказали сдать машину на 46-м круге.
Действующий чемпион мира McLaren Ландо Норрис и товарищ по команде Оскар Пиастри не смогли стартовать из-за проблем с машинами.
Оливер Бирман был пятым Карлос Сайнс был девятым за Williams, а Франко Колапинто, наконец, вернулся в очки за Alpine на 10-м месте после того, как не смог забить в прошлом году.