Москва, 7 июня — «Вести.Экономика» Российское самолетостроение в текущем году получит 41 млрд руб. для развития, заявил премьер РФ Дмитрий Медведев на совещании по поддержке российского авиапрома.
Сейчас согласовываются программы производства.
«Всего на поддержку самолетостроения в этом году предусмотрено около 41 млрд руб.», — отметил глава правительства.
Он напомнил, что в 2014 г. была принята программа «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.». До 2025 г. российские авиастроители получат 991,64 млрд руб., в том числе из бюджета — 714,18 млрд руб., из внебюджетных источников — 227,46 млрд руб.
Поддержка правительства помогла преодолеть кризис в отрасли.
«Сейчас у нас, что называется, уже другой уровень понимания и проблем, и общий уровень развития достигнут другой. Результаты ощутимые. Я имею в виду и создание самолета «Сухой-Суперджет», и совсем недавно состоялся испытательный полет МС-21″, — отметил премьер.
Мировой спрос на среднемагистральные самолеты типа МС-21 в ближайшие 20 лет составит 15 тыс. лайнеров и Россия может претендовать на часть этой доли, считает глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
МС-21 стал первым пассажирским самолётом с композитным крылом, изготовленным по новой технологии. Впервые в практике мирового авиастроения отечественные специалисты освоили данную технологию применительно к силовым элементам консолей крыла. Первый полёт МС-21 состоялся 28 мая 2017 г.
«По нашим оценкам, в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 спрос составит порядка 15 тыс. новых самолетов», — сообщил Слюсарь на совещании.
Глава ОАК признал, что МС-21 придется жестко конкурировать с Boeing и Airbus и китайским новым лайнером C919.
В России МС-21 намерены закупать лизинговые компании для отечественных авиакомпаний.
«Правительство предоставляет поддержку нашим лизинговым компаниям, которые приобретают российские самолеты. Всего в 2017 г. на эти цели запланировано приблизительно 4,5 млрд руб.», — сообщил Медведев.
Эти деньги пойдут и на поддержку поставок 36 российских самолетов Sukhoi Superjet 100.
В апреле 2014 г. правительство РФ утвердило программу «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.».
Программа предусматривает производство 3,45 тыс. самолетов, 6,1 тыс. вертолетов и 36 тыс. авиационных и иных двигателей. Программа призвана увеличить долю отечественного самолетостроения на мировом рынке до 3,2% (гражданское самолетостроение) и 10,9% (военное самолетостроение) в денежном выражении. Доля вертолетостроения на мировом рынке в денежном выражении достигнет 12% (гражданская техника) и 16,5% (военная техника). Доля российского авиационного двигателестроения на мировом рынке достигнет 1,4% (гражданская техника) и 12,9% (военная техника).
Источник: vestifinance.ru