Решение о переходе на полный тариф системы взимания платы с большегрузов «Платон» могут принять на рубеже 2016-2017 гг., заявил министр транспорта Максим Соколов.
«Надо восстановить ту финансовую модель сбора средств в эту систему, которая изначально задумывалась при запуске этого проекта. Я думаю, что решение должно обсуждаться уже сейчас, а может быть принято на рубеже 2016-2017 гг.», — отметил Соколов, сообщает ТАСС
По словам министра, тестовый режим для «Платона» продлевали для обкатки системы. «Мы все помним, что в начале года было принято решение продлить тестовый режим работы системы — 1,5 руб., чтобы убедиться, что система работает нормально. Она работает нормально. Сегодня больше 14 млрд руб. поступило в федеральный дорожный фонд, почти 700 тыс. пользователей системы. Поэтому этот
тестовый период объективным ходом завершается», — пояснил министр.
Глава компании-оператора системы «Платон» Александр Советников заявил ранее, что льготный тариф по системе «Платон», действующий на автомобили массой свыше 12 тонн, незначительно сказался на цене перевозки. По его словам, заложенный тариф в 1,53 коп. за 1 км дороги очень незначителен в себестоимости перевозок. Советников считает, что при переходе к изначально планируемому тарифу грузоперевозчики все равно предпочтут платную федеральную дорогу из экономических соображений.
По прогнозу Минтранса, за год работы система соберет порядка 20 млрд руб.
Система «Платон» введена 15 ноября 2015 г. Деньги идут в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн. Тариф составлял 1,53 руб. за 1 км. Тариф планировали поднять до 3,06 руб. с марта. Однако правительство продлило льготный тариф до осени.
Между тем 6 октября в Уфе открыли новый Затонский мост. Это первый региональный мост, построенный за счет софинансирования на средства от сборов системы «Платон». Стоимость проекта составила почти 5 млрд руб.
Протяженность мостового перехода составляет 836 м, протяженность подходов — 587 м. Новый мост обеспечит удобную транспортную связь между федеральными трассами М-5 «Урал» и М-7 «Волга», позволит разгрузить въезд и выезд из Уфы в западном направлении.
Источник: vestifinance.ru