Украина за 1–13 августа экспортировала 790,7 тыс. Тонн аграрной продукции против 1,849 млн тонн за аналогичный период июля, что на 57,2% меньше, сообщила брокерская компания Spike Brokers.
По ее данным, стоимость экспорта сократилась на 37,3% — до $478,8 млн против $763,8 млн за соответствующий период июля.
«Главное ограничение августовского темпа сосредоточено в зерновом сегменте. Параллельно меняется сама география логистики: поток через морские порты существенно ниже июльского, тогда как автомобильные переходы и западные железнодорожные коридоры работают интенсивнее», — отмечается в сообщении.
За 1–13 августа автомобильными пунктами пропуска экспортировано 130,1 тыс. Тонн агропродукции против 119,5 тыс. Тонн за соответствующие 13 дней июля, что на 8,9% больше. Больше всего вырос экспорт через Венгрию – на 32,9%, Словакию – на 28%, Румынию – на 14,1%, Польшу-на 3,7%. Поток через Молдову был близок к июльскому уровню, сократившись примерно на 1,9%.
В то же время по железной дороге по состоянию на 12 августа перевезено 435,8 тыс. Тонн зерновых грузов, что на 46,9% меньше, чем в соответствующий период июля, и на 52,1% меньше августа-2025. Среднесуточная нагрузка за первые 11 суток августа составила 31,3 тыс. Тонн – на 38% ниже показателя июля и на 49% меньше, чем было год назад.
Экспортная составляющая зерновых железнодорожных перевозок сократилась на 72% против июля – до 201,7 тыс. Тонн. При этом 63% этого объема пришлось на пограничные переходы, 29% – на порты Одессы. Через порты Одессы за отчетный период перевезено лишь 75,2 тыс. Тонн зерновых против 656,4 тыс. Тонн в сравниваемом периоде июля(-88,5%).
В то же время среднесуточная передача зерновых вагонов через западные пограничные переходы за первые 11 суток августа выросла до 139,6 вагона против 71,3 вагона в июле, или на 96%.
По данным Spike Brokers, основной прирост обеспечили румынский и польский направления – до 44,7 и 44,4 вагона в сутки соответственно. В направлении Словакии передача выросла до 26,9 вагона в сутки, тогда как венгерское направление сократилось до 23,6 вагона.
По состоянию на 12 августа в направлении пограничных переходов находилось 8,718 тыс. Вагонов против 7,858 тыс. Ранее. В частности, количество зерновозов выросло с 369 до 693 вагонов, или на 87,8%.
Экспортные перевозки растительного масла по железной дороге составили 41,5 тыс. Тонн, что на 0,9% больше соответствующего июльского показателя, при этом 89% объема прошло сухопутными переходами.
Spike Brokers отмечает, что морской железнодорожный канал остается самым слабым звеном в текущей логистике. По состоянию на 13 августа среднесуточная выгрузка в направлении портов Большой Одессы сократилась до 146 вагонов, а в направлении портов двигалось 262 зерновоза. В направлении портов Дуная находилось 1,32 тыс. Зерновозов.