Военное руководство Ирана заявило об очередном закрытии Ормузского пролива, обвинив Соединенные Штаты в якобы «нарушении договоренностей о прекращении боевых действий».
Согласно заявлению иранской стороны, Вашингтон якобы «нарушил первый пункт меморандума о завершении войны между странами, который предусматривал прекращение боевых действий».
Также в Тегеране назвали закрытие пролива «ответом на удары Израиля по Ливану» и продолжение, как утверждают в Иране, «оккупации Юга страны».
«Следует отметить, что этот первый шаг является ответом на нарушение соглашения со стороны врага. Если агрессия будет продолжаться, будут запланированы и приняты дальнейшие меры, чтобы заставить врага придерживаться своих обязательств», – заявили в центральном штабе Вооруженных сил Ирана.
При этом вице-президент США Джей Джей Ди Вэнс заявил телеканалу Fox News, что «нет никаких доказательств» закрытия водного пути.
Ормузский пролив является одним из ключевых морских маршрутов в мире для транспортировки нефти и газа. Через нее проходит значительная часть мировых поставок энергоносителей.
Ранее стало известно, что Иран ввел обязательные требования по страхованию для всех судов, проходящих через Ормузский пролив, что, по мнению наблюдателей морской отрасли, является первым шагом к внедрению более широкой системы сборов и регуляторного контроля за судоходством через этот стратегический водный путь.
По данным Lloyd’s List Intelligence-ведущего поставщика данных о морских перевозках и информации по отслеживанию судов – суда, входящие в пролив, теперь должны получить страховое покрытие через утвержденную Ираном схему страхования, которую администрирует недавно созданное управление.
19 Июня Lloyd’s List сообщило, что в настоящее время страхование предоставляется бесплатно в течение 60-дневного переходного периода, связанного с недавно подписанным меморандумом о взаимопонимании между Ираном и США, однако источники в отрасли ожидают, что впоследствии будут введены сборы за транзит.
По сообщению, эта мера является частью усилий Ирана по созданию новой системы регулирования движения судов через Ормузский пролив после того, как недавний конфликт нарушил судоходство и привел к тому, что на некоторых участках водного пути действуют ограничения и существуют проблемы с безопасностью.
Юристы, специализирующиеся на морском праве, и руководители судоходных компаний сообщили Lloyd’s List, что требование по страхованию вызывает сомнения по поводу соответствия международному морскому праву и может фактически стать транзитным сбором.
Судовладельцы и страховщики внимательно следят за развитием событий, поскольку любые дополнительные расходы или регуляторная нагрузка в Ормузском проливе могут иметь значительные последствия для мировой торговли и энергетических рынков.
Сообщение появилось в то время, как переговоры между Ираном и США в Швейцарии, запланированные на 19 июня, были отложены, а сроки возобновления переговоров остаются неопределенными.
Открытие Ормузского пролива для коммерческого судоходства и прекращение военно-морской блокады США в отношении Ирана предусматривает соглашение между Ираном и Соединенными Штатами, заключенное ранее на этой неделе.
После подписания обе стороны обязались договориться об окончательном урегулировании в течение 60 дней, которое включает ограничение ядерной программы Ирана и отмену санкций США в отношении Исламской Республики.