То, что Golf от компании Фольксваген популярен известно, пожалуй, каждому, кто хоть немного знает об автомобилестроении. Этот компактный хэтчбек производится уже не одно десятилетие, он всегда является одним из самых продаваемых автомобилей в мире. За историю его существования Фольксваген успел не только выпустить несколько поколений хэтчбека, но и создать спортивные версии, которые с успехом принимают участие в различных мировых первенствах.
Для 2016 года немецкий концерн решил поставить «заряженную» модель Гольфа, получившую приставку GTD.
Внешний вид
В целом, облик спортивного хэтчбека остался легко узнаваемым. Однако если установить рядом с ним «гражданскую» версию автомобиля, то различия между ними оказываются существенными.
Так, радиаторная решетка, как и нижний воздухозаборник, обрели несколько иные очертания и выполнены в виде своеобразных «пчелиных» сот. Здесь же расположен фирменный знак немецкого концерна. По бокам грозно «смотрят» фары головной оптики, которые как будто бы сливаются с остальным кузовом. Интересным и достаточно оригинальным можно назвать исполнение противотуманных фар, которые выполнены в виде трех огней небольшого размера, разделенных между собой черными полосами.
Боковая часть кузова сохранила в себе традиционные черты Фольксваген Гольф. Рельефность ей придает лишь выпирающие контуры колесных арок, которые скрываются под собой 17-дюймовые диски.
Сзади также изменений не так уж и много. Наверху багажной дверцы привычно расположено антикрыло с дополнительным стоп-сигналом. Под относительно небольшим стеклом находится пара стандартных фар, слегка заходящих на боковую часть кузова. Слегка модернизированным оказался задний бампер, правда, что в нем появилось нового, увидеть достаточно проблематично. Зато производитель решил соединить оба патрубка выхлопной системы вместе.
Интересно то, что габариты «заряженного» хэтчбека остались без изменений. Они составляют 4562х1799х1452 мм при колесной базе, равной 2635 мм. А дорожный просвет достигает всего 135 мм, что еще раз подчеркивает спортивную направленность автомобиля.
Интерьер
В век, когда автопроизводители стремятся сделать салоны своих продуктов как можно более богатыми, Фольксваген как будто этого не замечает. По крайней мере, это можно сказать в отношении Гольфа, интерьер которого смотрится достаточно просто. Причем салон прошлой версии немецкого хэтчбека во многом напоминает нынешний.
Изменения затронули рулевое колесо, которое теперь имеет скошенную нижнюю часть. Это своего рода является отсылкой к Audi TT, где устанавливается подобный элемент салона. Приборная панель осталась прежней. На ней привычно располагаются два циферблата, разделенные экраном бортового компьютера.
Зато педали получили иное оформление. Для их изготовления немецкие инженеры решили применять нержавеющую сталь, что, в целом, придает этим деталям больше стиля. Подобный эффект достигается благодаря установленной на порогах светодиодной подсветки, которая загорается, когда открывается дверь. Еще одним новшеством стала ручка коробки передач. Она выполнена в виде мячика для гольфа.
На центральной консоли все также расположен сенсорный дисплей, размеры которого в зависимости от комплектации составляют 5,8 или 8 дюймов. Мультимедийная установка, к которой он принадлежит, дополняется навигационной системой и поддержкой современных цифровых гаджетов.
Под дисплеем можно найти блок управления кондиционером или климатической установкой, рассчитанной на 2 зоны. Помимо этого, хэтчбек оснащается системой, отслеживающей текущее состояние водителя. Передние кресла, имеющие оригинальную клетчатую обивку, имеют электропривод и вентиляцию. Кроме того, за дополнительную плату можно установить круиз-контроль и множество других опций.
Технические характеристики
Под капотом нового Фольксваген Гольф скрывается один из нескольких типов двигателей. «Младшим» из них является 1,6-литровый бензиновый мотор, способный развивать до 110 л.с. мощности. Более продвинутым является 1,4-литровый двигатель, дополненный турбиной, благодаря чему его мощность составляет уже 125 л.с.
Самой дорогой является дизельная силовая установка, также имеющая турбину. Ее объем равен двум литрам. Она готова в любой момент достигнуть 184 л.с. мощности при 380 Н/м крутящего момента. Благодаря таким характеристикам «заряженный» хэтчбек ускоряется с места всего за 7,7 секунды. При этом расход топлива не превышает 4,8 литров.
Все версии Фольксваген Гольф имеют передний привод. Минимальная скорость составляет 186 км/ч.
Цена
Минимальная стоимость «заряженного» Фольксваген Гольф равна 32 тысячам евро.