Использование специального зубчатого ремня для газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания существенно упростило его замену по мере необходимости. Но, делать это необходимо своевременно. Если расходный материал качественный, специалисты сайта https://auto-kay.ru/ рекомендуют в качестве профилактики менять каждые 70 000 км. Можно и позже, но есть риск пропустить критическое состояние ремня.
Почему необходимо менять ремень привода ГРМ
В отличие от цепного или шестерёнчатого привода, любые, даже незначительные повреждения ремня приводят практически к мгновенному его разрушению. Достаточно порваться одной нити внутреннего корда, и уже спустя несколько сотен километров водитель машины будет вызывать эвакуатор. Есть несколько причин, почему происходит преждевременный износ зубчатого ремня:
- Естественный износ наступает не раньше 70 тысяч км.
- Резкий разгон и интенсивный сброс оборотов двигателя.
- Частый перегрев силового агрегата.
- Продолжительна есть на повышенных оборотах.
- Использование некачественных комплектующих.
Важно: если не экономить на важном расходном материале, он будет нормально сопротивляться всем негативным факторам эксплуатации. В том числе ремень не будет разрушаться под действием значительных перепадов температур в зимний период.
Как заменить ремень самостоятельно
Для того чтобы самостоятельно частично разобрать автомобиль для замены ремня ГРМ, потребуется качественный инструмент. Необходимо демонтировать полимерную защиту двигателя, аккумулятор и правое колесо. Дальше придерживаться следующего алгоритма:
- демонтировать клиновый ремень (проверить его состояние);
- открутить ролик натяжителя (левая резьба);
- снять три части защиты ГРМ ремня;
- домкратом приподнять двигатель и открутить гидроопору;
- снять шкив коленчатого вала;
- слить охлаждающую жидкость;
- выставить маховик коленвала по специальным меткам.
Снять старый ремень привода и установить новый. Сборка в обратном порядке с соблюдением всех предосторожностей. Сложности с разборкой и сборкой могут возникнуть на любом этапе. Именно по этой причине водители предпочитают, чтобы замена ГРМ осуществлялась руками профессиональных механиков: https://auto-kay.ru/cars/citroen/c5/. Имея под рукой необходимый инструмент и опыт в работе с французскими автомобилями, им намного проще справиться с любыми непредвиденными ситуациями.