Автор фото, Amazon
Компания Amazon впервые купила самолеты в свой аэрофлота, поскольку расширяет свою сеть авиаперевозок.
11 самолетов Boeing 767-300 «поддержат растущую клиентскую базу Amazon», говорится в сообщении компании.
Amazon начала использовать самолеты в 2016 году, но они были в аренде.
Эксперты говорят, что покупка собственных самолетов позволит Amazon стать более мощным игроком в сфере логистики, а возможно, и лидером.
Логистика как «секретное оружие»
«Важно, что Amazon приобрела самолеты, а не арендовала, поскольку это должно снизить общие затраты на все время их использования, дать больший контроль над скоростью, надежностью и качеством обслуживания, а также ускорить закрепление бренда как настоящего игрока в конкурентной мире авиаперевозок «, — отмечает Мишель Муни, корреспондент Logistics Manager.
Руководитель Amazon Джефф Безос, которого считают Найби гатшою человеком в мире, «использует логистику как секретное оружие», сказал Гонсало де ла Мата из компании Molzi, которая предоставляет консультации по работе с Amazon.
Цены на самолеты резко упали за последний год, поскольку спрос на авиаперелеты снизился на фоне различных глобальных ограничений.
Amazon объявила, что купила 11 подержанных пассажирских самолетов Boeing 767-300 в американских авиакомпаний Delta и WestJet, которые оказались в сложном положении.
«Наша цель заключается в том, чтобы продолжать предоставлять клиентам по всей территории США, что они ожидают от Amazon, и покупка собственных самолетов — естественный следующий шаг к этой цели «, — объясняет Сара Роадса, вицепрезидентка Amazon Global Air.
Автор фото Reuters
«Amazon Air пока использует свои самолеты только для перевозки своих грузов и еще не предоставляла услуги третьим сторонам, — напоминает Дамиан Бретт, редактор Air Cargo News. — Хотя это привело к потере доходов таких предприятий, как UPS и FedEx (американские логистические компании. — Ред.), Amazon пока не конкурирует с ними напрямую «.
Но если Amazon начнет предлагать услуги авиаперевозок другим компаниям , это может стать большей угрозой для существующих игроков, добавляет он.
«глобальное доминирование»
«Amazon устанавливает глобальное доминирование во многих сферах, и решение вопроса о стоимости логистики было лишь вопросом времени «, — отмечает Кейт Лестер, основательница и исполнительная директор логистической компании Diamond Logistics.
Но она добавляет, что существующие игроки по-прежнему, сохраняют свое влияние,» особенно, если люди предпочитают не подписываться на Amazon через коммерческие или этические причины «.
» Речь идет о выборе. Для потребителей и розничных торговцев «, — добавляет она.
» Одна из крупнейших событий «
В докладе чикагского Университета Де Поля прошлого года подсчитано, что флот Amazon, вероятно, возрастет до 200 самолетов до 2028 года.
«в то время, когда многие другие авиакомпании сокращают штат из-за пандемии, настойчивые требования Amazon к быстрой и дешевой доставки до адресата движутся вперед по амбициозным графику», — говорится в отчете.
Однако в отчете говорится и о том, что Amazon все еще отстает от основных игроков FedEx и UPS
в 2019 году Amazon доставил, по оценкам, 2,3 миллиарда посылок в Северной Америке, преимущественно товаров, приобретенных на собственной платформе. Зато FedEx и UPS доставили в соответствии 3100000000. и 4700000000. посылок, приобретенных через множество различных веб-сайтов.
Однако аналитики американского банка Morgan Stanley, как сообщает CNBC, подсчитали, что Amazon превысит UPS и FedEx по общему объему посылок, доставленных в США, до 2022 года.