В нашей стране обычный автолюбитель даже не подозревает о существовании крупнейшего в мире автосалона в Ганновере. Работу этого мероприятия широко не освещают в автомобильных СМИ. Дело в том, что там не показывают легковые машины. Это ежегодная выставка для спецтехники, коммерческого транспорта и оборудования. Периодически на выставку IAA приезжают тысячи представителей компаний со всего мира.
В этом году в Ганновер отправляется представительная делегация группы «ГАЗ» со своими образцами техники. А ведь нашему производителю есть что показать. Во первых, семейство ГАЗель-Некст. Фургоны, микроавтобусы, коммерческие грузовички. Современные ГАЗели давно уже соответствуют всем мировым стандартам и их не стыдно показывать иностранцам. Благодаря девальвации рубля продукция отечественного автозавода может оказаться очень доступной. Кроме дизельных и бензиновых версий в Германии будут показаны модификации работающие на газомоторном топливе.
Но кроме ГАЗель-Некст на Горьковском автозаводе выпускают среднетоннажные грузовики ГАЗон-Некст. После серьезной модернизации Миасского автозавода появился крупный внедорожный грузовик Урал-Next. Трехмостовый грузовой автомобиль практически не имеет аналогов по проходимости. На его базе создано множество модификаций спецавтомобилей.
Группа «ГАЗ» занимается не только производством грузовых машин различной грузоподъемности, но и автобусов. Все знают о существовании ПАЗ (Павловский автобусный завод), который еще с советских времен выпускал автобусы средней вместимости. Правда качеством и комфортом такие средства пассажирского транспорта не отличались. После модернизации и внедрении новых технологий, теперь ПАЗ выпускает несколько модификаций современных автобусов Вектор-Некст. Этот транспорт также отправится на выставку в Ганновер.
Выход на международные рынки позволит нашим машиностроительным компаниям неплохо заработать. Правительство даже обещает компенсировать перевозку продукции отечественных автозаводов и вложить миллиарды рублей для адаптации российских машин под мировые стандарты. Многие производили не ждут помощи государства и самостоятельно расширяют экспортные поставки на новые рынки.
Так российский завод Хендай в Санкт-Петербурге еще в прошлом году отправил на экспорт в Ближневосточные страны около 5 000 новых Hyundai Solaris. Заводы Форд во Всеволжске и Елабуге с этого года начинают экспорт многих популярных машин в страны СНГ. Недавно стало известно, что Datsun российской сборки отправляется покорять рынки Ближнего Востока. «Автоваз» планирует расширять свое присутствие в Египте, Израиле, Ливане и даже странах Европейского Союза. Новый президент ВАЗа Николя Мор заявил, что такие новинки, как Лада Веста и кроссовер Lada XRay позволят существенно расширить присутствие отечественного автогиганта в Европе.