Модель iPhone 15 Pro Max, проработавшая почти три года, недавно достигла 1000 циклов зарядки. Автор Engadget решил выяснить, в каком состоянии находится устройство после такой эксплуатации. По информации Apple, аккумулятор iPhone 15 и более новых моделей должен сохранять как минимум 80% своей первоначальной емкости после 1000 полных циклов зарядки при идеальных условиях. Однако фактические показатели зависят от условий использования и частоты зарядки.
В данном случае батарея iPhone 15 Pro Max сохранила 81% своей емкости. Поэтому аккумулятор формально ещё не считается изношенным по критериям Apple. Тем не менее, изменения в повседневной работе аппарата заметны. Если раньше смартфон мог работать почти два дня, обеспечивая свыше 12 часов активного экрана, то теперь требуется подзарядка уже к вечеру. Емкость батареи у этой модели составляет 4422 мАч.
На время автономной работы также повлияли и особенности различных версий iOS. По словам автора, iOS 18 ухудшала производительность и сокращала время автономной работы, а iOS 26 создавал проблемы с плавностью работы и энергопотреблением. С переходом на iOS 27 ситуация улучшилась, и устройство стало работать быстрее и стабильнее.
За почти три года использования «железо» iPhone 15 Pro Max практически не износилось. Корпус из титана почти не имеет царапин, хотя телефон часто использовали без защитного чехла. Появились лишь небольшие следы на экране, но кнопки, динамики и камеры все еще функционируют без сбоев. Автор также отмечает, что тройная камера остается на высоте, обеспечивая качественные снимки и видео, а функция Dynamic Island с годами стала еще более полезной.
Таким образом, превышение 1000 циклов зарядки не означает, что iPhone становится бесполезным. В данном случае аккумулятор сохранил 81% своей первоначальной емкости, хотя время автономной работы сократилось. Apple напоминает, что фактическая автономность зависит от условий эксплуатации и способа зарядки. Если смартфон приходится заряжать все чаще, стоит обратиться в авторизованный сервис для проверки состояния аккумулятора.