По меньшей мере 39 человек погибли в результате столкновения двух скоростных поездов на юге Испании.
Причина аварии на данный момент неизвестна, но эксперты уже называют ее необычной: поезда сошли с рельсов на прямом участке пути, который недавно был отремонтирован.
Авария произошла в воскресенье в местному времени недалеко от города Адамус в автономном сообществе Андалусия на юге страны.
По данным Adif (компании, отвечающей за железнодорожную инфраструктуру Испании), скоростной пассажирский поезд компании Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид, сошел с рельсов и вылетел на близлежащий путь.
Аварийная служба Андалусии сообщает, что при столкновении поездов пострадали и получили ранения не менее 73 человек, из них 24 — с тяжелыми травмами, среди пострадавших — четверо детей.
Спасатели предупреждают: число жертв может увеличиться, так как люди могут остаться в ловушке в сильно поврежденных вагонах.
Ваше устройство не поддерживает воспроизведение мультимедийных файлов. Воспроизвести видео «Смотреть: Кадры внутри испанского поезда, где пассажиры эвакуируются после крушения», Продолжительность 0. 38
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте назвал инцидент «чрезвычайно странным» и заявил, что власти начали расследование.
По словам Пуэнте, слова которого приводит El Pais, поезд сошел с рельсов на прямом участке пути, который был отремонтирован в мае прошлого года. Стоимость ремонта составила около 700 миллионов евро, сам поезд также был практически новым.
Эксперты, привлеченные правительством, «крайне удивлены произошедшим», добавил министр.
Официальная причина катастрофы пока не установлена. Расследование проводит группа экспертов под эгидой комиссии по расследованию железнодорожных происшествий. Ожидается, что оно продлится не менее месяца.
Глава госкомпания Renfe, поезд которой столкнулся, заявил, что авария не могла произойти из-за превышения скорость или человеческая ошибка.
Альваро Фернандес Эредиа в интервью испанскому радио RNE отметил, что человеческий фактор «практически полностью исключен» — даже в случае ошибки система на борту поезда могла бы ее исправить.
Он добавил, что оба поезда двигались со скоростью ниже максимальной — 250 км/ч, а авария произошла на прямом участке пути.
Фернандес Эредиа считает, что более вероятной причиной могла стать техническая неисправность или проблема с инфраструктурой, но подчеркнул, что окончательные выводы делать пока рано.
Фото предоставлено Reuters
Сила удара вытолкнула вагоны второго поезда на насыпь, сообщил министр транспорта Оскар Пуэнте. Большинство погибших и раненых находились в передних вагонах второго поезда, направлявшегося из Мадрида в Уэльву.
Один из пассажиров первого поезда рассказал журналистам, что удар был настолько сильным, что напоминал землетрясение, пишет AFP. После столкновения, по его словам, казалось, что поезд вот-вот перевернется, а позже вагон, в котором он находился, действительно упал на бок.
Фото Reuters
В первом поезде, сошедшем с рельсов, находилось около 300 пассажиров, сообщил Ирио, который управляет маршрутом. Во втором встречном поезде, принадлежащем компании Alvio, могло находиться около 100 пассажиров.
По словам представителя итальянской железнодорожной компании Ferrovie dello Stato, владеющей первым поездом, в аварии оказался поезд Freccia 1000, способный развивать скорость до 400 км/ч, передает Reuters. Второй поезд в момент столкновения ехал со скоростью около 200 км/ч, сообщает El Pais.
Среди погибших — машинист второго поезда, сообщают испанские СМИ.
Андалузское агентство по чрезвычайным ситуациям призвало всех пассажиров поездов, попавших в аварию, сообщить в социальных сетях, что они живы.
Автор фото, REUTERS/Алекс Гальегос
После аварии поезд Сообщение между Мадридом и Андалусией было полностью приостановлено. Поезда между Мадридом и Кордовой, Севильей, Малагой и Уэльвой не будут ходить в понедельник, 19 января. При этом железнодорожные станции и терминалы будут открыты всю ночь для пассажиров поездов, попавших в столкновение.
По словам спасателей, во время аварии некоторые вагоны не только перевернулись, но и получили серьезные деформации. Это усложняет спасательные операции и поиск тел погибших. Как рассказал испанскому общественному телеканалу RTVE начальник пожарной охраны Кордовы Франсиско Кармона, «нам пришлось сначала вынести тело погибшего, чтобы добраться до живого человека. Это трудная и трудная работа».
По словам мужчины, находившегося в одном из изувеченных поездов, многие пассажиры получили ранения от разбитого стекла. Другие пассажиры рассказали журналистам, что им пришлось самим разбивать окна специальными молотками, чтобы выбраться из деформированного вагона.
Фото Reuters
Премьер-министр Испании Педро Санчес заявил, что страну ждёт «ночь глубокой скорби». Король Филипп VI и королева Летиция следят за новостями о катастрофе «с большой тревогой», сообщили в королевском дворце.
«Наши глубочайшие соболезнования родственникам и близким погибших, а также наша любовь и пожелания скорейшего выздоровления пострадавшим», — говорится в заявлении королевской семьи, опубликованном в H.
Президент Франции Эммануэль Макрон и глава Европейской комиссии Урсула фон der Leyen также выразили соболезнования семьям погибших.
«Мои мысли с жертвами, их семьями и всем испанским народом. Франция с вами», — написал Макрон в своих социальных сетях.
В 2013 году Испания пережила самую страшную аварию на высокоскоростном поезде в своей истории. Это произошло в Галиции, на северо-западе страны, в результате чего погибли 80 человек, еще 140 получили ранения.