В Великобритании начали ездить автобусы с индукционной подзарядкой в пути

В Милтон Кейнс (Milton Keynes — английский городок в 75 милях от Лондона) стартовал интересный эксперимент — запущены первые полностью электрические автобусы. Пока что их всего восемь, участвующих в этой многолетней экспериментальной программе. Они «путешествуют» по пятнадцатимильному маршруту между пригородами Волвертон (Wolverton) и Блетчли (Bletchley).

Автобусы будут работать целый день, подзаряжаясь с помощью индукционной катушки беспроводным способом. Во время десятиминутных остановок на пополнение энергии аккумуляторов, система сможет накапливать заряд, достаточный для преодоления двух третей своего двадцатипятикилометрового пути.

Используемая в Великобритании индукционная технология энергообеспечения электротранспорта уже испытывалась и в других странах: Италии, Германии, Нидерландах, Южной Корее, но только в Южной Корее добились значительных результатов в обеспечении электрической «заправки» транспорта энергией в пути индукционным способом.

Специалисты ожидают, что внедрение проекта позволит значительно снизить выбросы и уменьшить загрязнение воздуха. Излучающие индукционные катушки вмонтированы в асфальт на обоих концах маршрута движения автобуса и в середине его. Пополнение аккумуляторов начинается в момент, когда транспорт припаркован к очередной зарядной станции и шасси автобуса находится в нескольких дюймах над источником энергии.

Восемь электрических автобусов – это только скромное начало на пути сохранения экологии, в дальнейшем городской совет планирует перевести все городские автобусные маршруты на электричество. Также власти города собираются установить пятьдесят скоростных зарядных станций, которые будет обслуживать электрические такси.

Есть некоторые опасения по поводу вредного воздействия электромагнитных полей возникающих во время зарядки на рядом находящихся людей, но эксперты считают, что об этом нужно беспокоиться, только если индукционные системы мощнее, чем используемые в этом эксперименте.

3 КОММЕНТАРИИ